Groupe Renault أعلنت عن نظام تحكم مستقل يمكنه التعامل مع سيناريوهات القيادة الصعبة وتجنب العقبات الخطيرة بسرعة عالية.
طور مختبر Renault Open Innovation Lab أحدث توسع في تكنولوجيا القيادة المستقلة. يمكن للسيارة أن تتعلم تسلسل القيادة السريعة التي يقوم بها سائقو السباقات المحترفين ويمكنهم إعادة إنشاء المناورات بمفرده. تقوم التكنولوجيا بمسح الطريق أمام أي عقبات التي تحول دون تجنب الاصطدام بنجاح.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• سيارات بدون سائق: كل ما تحتاج إلى معرفته عن المركبات المستقلة
في الفيديو أعلاه ، يحركه رينو زوي الملقب بـ “Callie” بواسطة سائق محترف من خلال دورة عقبة. ثم يتم نقل القيادة الصارمة إلى نظام القيادة المستقلة ، والذي يعيد بدقة السيناريو دون أي مدخلات من السائق خلف عجلة القيادة.
هذه التكنولوجيا هي تطور لأنظمة مساعدة السائقين المتقدمة من Renault (ADAS) ، مع البحث في التكنولوجيا التي نشرتها مختبر التصميم الديناميكي بجامعة ستانفورد.
يعد التطوير الأخير لـ Groupe Renault في القيادة المستقلة العدوانية جزءًا من خطة استراتيجية “Drive the Future” للمجموعة. تخطط رينو ، إلى جانب الشركات التابعة Dacia و Alpine ، لإدخال 21 نموذجًا جديدًا خلال السنوات الخمس المقبلة.
من بين تلك السيارات الـ 21 الجديدة ، ستشمل 15 سيارة قيادة مستقلة وسيكون ثمانية منها كهربائية بالكامل. تخطط المجموعة لإنفاق 16.1 مليار جنيه إسترليني من الآن حتى عام 2022 على البحث والتطوير ، لذلك من المحتمل أن نرى قريبًا المرحلة التالية من إمكانات القيادة المستقلة بين مجموعة Groupe Renault.
ما الذي تصنعه من تقنية رينو المستقلة؟ دعنا نعرف أدناه!