جنيف ، باريس ، فرانكفورت ، لندن ، تورينو ، ديترويت وطوكيو ، كلها مشتركة. إنهم ، أو كانوا ، مشهورة عالميًا ، سيئ السمعة في بعض الأحيان ، ولكنهم قديمون بشكل متزايد للعروض الحركية. المشكلة هي ، باعتبارها عواصم معارض السيارات ذات يوم عظماء في العالم ، فهي إما ميتة أو يموتون.
أسباب زوالهم كثيرة. تم تنظيم الكثير من العروض في الخريف المتجمد أو شهور الشتاء المتجمدة عندما أمسك المنظمون قاعات المعرض بأقل الأسعار ، مما تسبب في عارضات مثلي لتجميد صخورنا أثناء قائمة الانتظار للدخول. من السيارات الثابتة لا تفعل شيئًا ولا تذهب إلى أي مكان ، على الرغم من صانعي المتحاربين الذين يعانون من “لي أكبر من متلازمة” الخاص بك “وينفخ الملايين التي لا توصف على مواقف قصرهم الضخمة ، التي تشبه قصر الجن. كان العملاء المحظورون من قبل المناطق المتساقطة والجدران الزجاجية والرافعة المليئة بالتمهيد والمناسبين مسمارًا آخر في التابوت.
معرض جنيف للسيارات لإطلاق معرض قطر في عام 2022
لكنها ليست كلها أخبار سيئة. في الطرف المقابل من الطيف ، يوجد معرض بريطاني للسيارات ، Reborn في أغسطس الماضي ، عندما احتلت قاعات معارض فارنبورو والأسباب المجاورة. لقد صدم الكثير من الناس-بمن فيهم أنا-من خلال الحشود الأكبر من المتوقع ، وفرص القيادة وفرص الركوب ، وعروض حيلة وعشرات من الأنشطة الأخرى التي تم إنشاؤها للترفيه والإبلاغ والتثقيف. أكد المنظم الآن أنه سيعود إلى فارنبورو على الأقل خلال السنوات الأربع القادمة ، من أغسطس 2022. هناك مساحة أكبر بكثير للعراف ، وهي ارتفاع متوقع 49 في المائة في أعداد الزائرين ، ولكن زيادة الصفر في التذاكر الأسعار.
الإعلان – يستمر النشر أدناه