قاب قوسين أو زاوية وكذلك انعطاف النقاط من ثلاث نقاط من اختبار القيادة الوظيفية في أعظم عمليات التخلص منها خلال 20 عامًا ، وسائق سيارة أيضًا كما أكدت شركة متطلبات السيارات (DVSA).
بدلاً من ذلك ، قد يُطلب من المتعلمين الانعكاس من خليج وقوف السيارات أو السحب على اليسار أو المثالي للطريق قبل الانضمام إلى تدفق حركة المرور.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
قد يحتاج الاختبار الجديد بالمثل للمتعلمين إلى الامتثال للتوجيهات على NAV SAT بدلاً من علامات الطرق ، في حين أن الجزء المستقل لمدة 10 دقائق من الاختبار قد يتضاعف إلى 20 دقيقة.
قد يُطلب من سائقي سيارات المتعلم أحد الشواغل الأمنية أثناء القيادة بدلاً من البداية. قد يشمل ذلك الحاجة إلى المرشح لإظهار كيف يمكن أن يقوموا بتشغيل سخان الزجاج الأمامي الخلفي أثناء القيادة.
• شركات التأمين التي ترسل سائقي السيارات السوداء إلى المدرسة
سيُطلب من حوالي 1000 من سائقي السيارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة المشاركة في تجربة فحص وظيفي جديد تم إنشاؤه “لإظهار أفضل لقيادة الحياة الواقعية”.
وقال متحدث باسم DVSA: “نحن نخرج دراسة بحثية أولية للتحقق من كيفية إظهار اختبار القيادة بالضبط بشكل أفضل بكثير. أي نوع من التعديلات المستقبلية للاختبار سيخضع للتشاور العام الكامل.”
رحبت جمعية مدربي القيادة (DIA) بتخطيط الحكومة لتقييم اختبار القيادة. وقالت كارلي بروكفيلد ، الرئيس التنفيذي لشركة DIA: “ديا متحمس للفرصة التي يوفرها للتقدم في الاختبار L إلى مستوى حيث يقيم بشكل أكثر واقعية قدرة المرشح على الخطر القائم على الطرق بأمان وكذلك في القيادة وكذلك القيادة في الحياة الحقيقية ، على الطرق الحقيقية.
• الملايين يقودون العمياء لأنها سهلة للمواصفات
ومع ذلك ، كان رئيس AA Edmund King ، متشككًا في التغييرات المقترحة. قال: “من المثالي أن يتقدم اختبار القيادة لإظهار حياة حقيقية في الشوارع بالإضافة إلى قسم قيادة مجاني أطول سيجعله اختبارًا أفضل بكثير.
“ومع ذلك ، ليس لدى الجميع أو يحتاجون إلى NAV SAT ، كما أنه ليس طلبًا قانونيًا ، لذا لا ينبغي أن يكون جزءًا إلزاميًا من الاختبار. لا يزال البعض يتنقل مع المؤشرات وكذلك الخرائط.
“من وجهة نظرنا ، لا يزال منعطف من ثلاث نقاط مناورة حاسمة للخروج من Cul de Sacs ، والأطراف المسدودة وكذلك السيارات الشائعة وحدائق الشاحنات.”