حذرت مجموعة من النواب Brexit “لا توجد مزايا” لقطاع السيارات في المملكة المتحدة ، وكذلك تسمى مفاوضات التجارة “تمرين في الحد من الضرر”.
يسلط تقرير من لجنة العمل والطاقة والاستراتيجية الصناعية (BEIS) ، لجنة اختيار حفلات متقاطعة مؤلفة من 11 نائبا ، الضوء على الصعوبات المحيطة بالتجارة ، والموافقة التنظيمية ، وكذلك الحركة الحرة لعمال الاتحاد الأوروبي.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
إذا غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي دون أن تتفق على مجموعة من الترتيبات التجارية الخاصة ، فسيتم استخدام تعريفة منظمة التجارة العالمية (WTO) البالغة 10 في المائة في السيارات. يقول التقرير إن هذا يعني أن “مركبة نموذجية بقيمة 15000 جنيه إسترليني ستحصل على حوالي 16500 جنيه إسترليني” ، لذا فإن “هامش الإيرادات الحالي يبلغ حوالي 450 جنيهًا إسترلينيًا على سيارة بقيمة 15000 جنيه إسترليني”. تصدر المملكة المتحدة حاليًا أقل من 80 في المائة من سياراتها ، 56 في المائة منها تذهب إلى دول الاتحاد الأوروبي.
• يواجه سوق المركبات في المملكة المتحدة زيادة بنسبة 13 ٪ في التكاليف بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي
في حين تم تقديم الحجج في السابق بأن ترك الاتحاد الأوروبي سيحرر المملكة المتحدة للتفاوض على العروض التجارية المفيدة مع الدول الخاصة بريطانيا من الاتحاد الأوروبي الصعب “، مضيفًا أن” عضوية الاتحاد الأوروبي لم تكن عائقًا أمام النمو إلى الأسواق الخارجية “.