“ستكون تويوتا النقية الكهربائية منافسًا حقيقيًا”

كان هناك وقت ، لم يمض وقت طويل ، عندما كانت تويوتا ماجنوليا للسيارات-من أي وقت مضى ، دون أن تكون على دراية بالسبب. لكن الصفحات الإخبارية لمجلة هذا الأسبوع هي دليل بالإضافة إلى ذلك على حدوث تحول نموذج في تقنية وثروات العلامة التجارية: يبدو أن تويوتا في قائمة.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

في الواقع ، كما تم تفصيل مات هاريسون ، رئيس تويوتا الأوروبي ، تفصيلًا إلى وسائل الإعلام في المملكة المتحدة الأسبوع الماضي ، لدى تجاره حاليًا بنك شراء يمتد إلى ما بعد أربعة أشهر. يتوقع هاريسون بيع 1.3 مليون سيارة في أوروبا في عام 2022 ، بزيادة قياسية ما يقرب من ربع مليون سيارة في عام واحد فقط.

تويوتا لإطلاق منصة السيارات الهجينة والكهربائية الخاصة بأوروبا

لماذا حدث هذا؟ لا ينبغي لنا أن نقدر الروح التي قدمتها Boss Akio Toyoda قبل عدة سنوات ، وأن Toyota يجب ألا تصنع سيارة مملة مرة أخرى. استغرق الأمر بعض الوقت حتى ينزف من خلال ثقافة الشركات ، ولكن الآن تويوتا تتفوق على Gr Yaris Hatch و GR 86 كوبيه على كتبها – والثقة في القول إن الثانية من تلك السيارات سيتم استخدامها لمدة عامين فقط.
في الطرف الآخر من النطاق ، على الرغم من ذلك ، هناك شعور حقيقي بين المديرين التنفيذيين والمهندسين في الشركة أنه بينما تقوم تويوتا بتصنيع سيارات أكثر إثارة للاهتمام أكثر من أي وقت مضى ، فقد تحرك السوق نحوهم. إن هذا الاستثمار المبكر في محركات توليد القوة الهجينة ، والتجربة الضخمة التي اكتسبت معها ، أثبتت الآن أنه لا غنى عنه حيث تقوم الشركة بطرح سيارات مثل صليب ياريس الصغير ، وفي هذا الأسبوع ، The Corolla Cross ، عائلة كاملة الحجم
سيارات الدفع الرباعي مع مجموعة القوة المكهربة الحالية.
بعد ذلك ، ستكون سيارات كهربائية خالصة ، بالطبع ، ومن المثير للاهتمام أن نسمع تويوتا تعترف بحرية بأن BZ4X قد لا يكون لها أكبر نطاق WLTP في الفصل-لكن الشركة كانت حذرة بشكل مضاعف حول جعلها قابلة للتحقيق ، لأن هذا هو أمر أكثر فائدة للعملاء من عدد قليل من الأميال الخيالية على الأرقام الرسمية. المخاطر عالية ، ولكن بناءً على أدلة السنوات القليلة الماضية ، ستكون تويوتا كهربائية خالصة منافسة قوية.
تحقق من التيار على سيارات Toyota الأولى المخصصة لجميع السيارات – BZ4X …