McLaren أن P1 الجديد الذي يركز على المسار الجديد سيستعد لـ GTR عند وصوله في العام المقبل.
بسعر 1.98 مليون جنيه إسترليني ، من المقرر أن ينطلق إنتاج McLaren الأقوى على الإطلاق بعد أن تم بناء P1 375 والأخير على الطريق P1 ، مع توفر توفر للمشترين الذين يمتلكون بالفعل واحدة من تلك الطرز الأصلية.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
الاسم هو إشارة واضحة إلى F1 GTR الشهيرة للشركة المصنعة في Woking ، والتي تحتفل في نهاية هذا الأسبوع بالذكرى التاسعة عشرة لفوزها العام في 24 ساعة من Le Mans في عام 1995 (أدناه).
تمامًا مثلما يحمل اسمه التاريخي ، يتم إنشاء P1 GTR لاستخدام دائرة السباق فقط ، وقد تم تطويره لتقديم “مستويات أكبر من الأداء ، والقبضة ، والديناميكا الهوائية ، والهبوط” من السيارة القياسية.
استنادًا إلى P1 ولكن تم تحريرها من الالتزام بتشريعات الطرق ، ستعرض مسارًا واسعًا ، وتصميمًا محسّنًا ، وسوف يجلس على إطارات بقعة تركز على العرق. على الرغم من عدم تأكيده في هذه المرحلة ، إلا أنه توقع انخفاضًا في مجموعة التعليق والمعدّة المنقحة ، بالإضافة إلى ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، يساعد الأداء حول المسار.
تم إجراء تعديلات أيضًا على V8 من طراز P1 903BHP سعة 3.8 لتر TWIN-TURBO V8 وتوتر محرك كهربائي ، مما يشير إلى أن إصدار GTR يتم تعيينه لتوليد 986 حصانًا. إلى جانب التقنيات الجديدة التي لا تسميها ، يجب أن يشهد هذا P1 GTR بسهولة تغلب على سيارة الطريق التي تبلغ مساحتها 2.8 ثانية 0-62 ميل في الساعة.
إلى جانب السيارة نفسها ، سيتم إنشاء برنامج مصمم لكل عميل للمساعدة في صقل مهارات السباق الخاصة بهم والحصول على أقصى استفادة من لعبتهم الجديدة. ويشمل ذلك الوصول إلى محاكاة السباق ، والمشاورات الحصرية مع فريق سائق السيارات في مكلارين ومدير التصميم فرانك ستيفنسون ، بالإضافة إلى فرصة للمشاركة في ستة أحداث على الأقل في دوائر الفورمولا واحدة.
لم يكشف مكلارين بعد عن كيفية بناء الكثير من GTRs P1 ، على الرغم من أن أرقام البيان “ستكون محدودة تمامًا”.