التنافس بين Lamborghini و Ferrari هو واحد من العديد من المعارك المخاطر والمخاطرة في العالم. يحتل المرتبة هناك مع Red Sox و Yankees و Apple و Microsoft و Hatfields و Mccoys. يعتبر كلا الطرفين على نطاق واسع في الجزء العلوي من صفهم، وهو الطبقة فوق جميع الآخرين. لدى كلاهما أنماط خاصة بهم: تسعى فيراري إلى السرعة والأداء العام على المسار، في حين أن لامبورغيني مدفوعا باتجاه إنتاج قوة غير مطهوشة. انخرط الاثنان في ما يشعر وكأنه صراع أبدي لتحديد الشركة المصنعة للإيطالية الإيطالية Supercar. كثير من الناس يعرفون قصة الأصل؛ أوضحت Máté Petrány في مقال قصير عن Jalopnik، “(Ferruccio) بدأ Lamborghini في صنع السيارات باستخدام أموال شركته جرار لأن Enzo Ferrari كان غير مهذب له”. دعونا نلقي نظرة على عدد قليل من السيارات التي جعلت التنافس كبيرة جدا.
امبورغيني غالاردو
مثل العديد من نماذج لامبورغيني، اسم غالاردو لديه رابط
إلى مصارعة الثيران. غالاردو هو سلالة مكافحة الثيران. نسب غالاردو هو
الغنية، وتشمل أحفادها سلالة ميورا – الأسماء
سيارة لامبورغيني الثانية وأول خطر حقيقي على إمبراطورية فيراري. ال
حصل غالاردو على استقبال دافئ لأن لامبورغيني أنتج أكثر بكثير من 14000
غالاردوس من 2003 إلى 2013، وهو ما يقرب من نصف جميع الوحدات على الإطلاق
التي تنتجها الشركة. وفقا ل topgear
مقال بواسطة Vijay Pattni، خرجت الشركة حوالي 250 سيارة سنويا
من إنشائها في عام 1963 إلى أول غالاردو في عام 2003. “من 2003 إلى 2013،
ارتفع هذا الرقم إلى 2000 سيارة سنويا. ”
التصميم
من غالاردو كان مذهلا ولا يزال أيقونة. مفهوم “الطفل لامبو”
ظهرت غطاء محرك السيارة ممدود وتخطيط متوسطة المحركات بينما لا يزال يقدم جيدا
جميع الرؤية. ساعد جسم الألمنيوم الذي تقدمه الشركة الأم أودي
تقليل الوزن لتحسين الأداء العام.
ال
كان الجزء الداخلي من غالاردو مدمج وكما كتب باري وينفيلد في مراجعة للسيارة و
سائق، “مساحة
هذا هو الحميمة ولكن ليس مضطرب. ” ناقش وانفيلد ذلك في حين
الداخلية فسيحة النظر في السيارة، قد يميل سائق أطول إلى
اختر ناقل حركة مجداف تم عرضها في الأصل.
الجيل الأول
جاء غالاردو مع محرك V10 الحلو 5 لتر قادرة على
الطريق تمزيق 493 حصان و 398 رطل من عزم الدوران. إذا كنت تبحث عن صحيح
Zeitgeist of Lamborghini، أنت متأكد من العثور عليه في Gallardo.
لامبورغيني أفينتادور
الخليفة إلى Murcilago الشعبية الأكثر شعبية هو Aventador. لا هوادة بلا هوادة وحددها مثل الثور الذي سمي عليه اسمه بعد ذلك، يتميز Aventador بأنف أكثر ديناميكية ومكونات إضافية من ألياف الكربون لتحسين الأداء وخفة الحركة. لا يزال Aventador في الإنتاج ومتاح لملء ثقب لامبورغيني في حياتك إذا كان لديك شجاعة وأموال لشراء واحدة.
Aventador.
كان المفهوم هو إعادة صياغة عناصر التصميم في غالاردو. من الجبهة، هذا
لا يبدو مختلفا كثيرا عن غالاردو ولكن هناك بعض التغييرات الفريدة
إلى Aventador. المصابيح الأمامية هي Droopy قليلا وفتحات الهواء الآن
أكبر وأكثر زاوية. كان العادم الرباعي من جالاردو
إلى عادم جديد على شكل ماسي يصرخ بصوت أعلى من ذي قبل
تقسيم الأذن 8،250 دورة في الدقيقة.
ال
Aventador هي واحدة من أسرع سيارات الشركة حتى الآن تصل إلى 217 ميل في الساعة حسب
لمجلة السيارات. إنه يأتي مع V12 6.5 لتر مصممة في المنزل الذي ينتج
حافة 691 حصانا و 507 رطل من عزم الدوران.
فيراري 360.
فيراري
تلقى 360 مراجعات مختلطة ولكن هذا لم يمنعها من أن تصبح
أفضل سيارة مبيعا وأكثرها إنتاجها في تاريخ الشركة. وجد بعض النقاد
مفهوم وتصميم لتأريخه ولكن Jalopnik’s David Tracy يكتب، “لقد مؤخرا
سقط في الحب مع الشكل الذي ساعد في تحويل 360 إلى موضوعية
المهيكلون الفطريين من الألفية الجديدة “. كان 360 قبل وليس فقط السيارات
الصناعة ولكن أيضا تقسيم Supercar مع أول Unibody شيدت
فقط من الألومنيوم. البناء الجديد “قدم 40٪ صلابة أكبر و
توفير الوزن بنسبة 28٪ مقارنة بنموذج F355 الذي استبدله، على الرغم من كونه
الأبعاد 10٪ أكبر بشكل عام. ” بالإضافة إلى ذلك، لا يزال 360 شعبية بسبب
لها تسمية السعر منخفضة نسبيا وتكلفة أقل الصيانة. إذا كنت في
السوق لفيراري ولكن لا تزال ترغب في الحفظ، supercar youtuber روب
يقول النيران، “360 لا يزال توصية قوية مني لتلك التسوق
أقل من 100000 دولار لشراء هذه السيارات. ”
فيراري إنزو
تم إنتاج Enzo Empoymous فقط 400 مرة مما يجعلها واحدة من أكثر نماذج فيراري المطلوبة في التاريخ. ظهر نموذج Limited-Edition أفضل ما في العالمين مثل حواف الكهروجرية على غرار F1 وفرامل الأقراص المركبة المركبة من السيراميك من السيراميك من ألياف الكربون مع توفير ميزات محظورة بواسطة F1 مثل التحكم في الجر. السيارة نفسها هي 15 سنة إزالتها من الإنتاج ولكن كل شيء تقريباعاشق رراري في العالم هو بعد خاصة بهم. أيقونات الصناعة مثل بطل العالم سبعة مرات فورمولا واحد ساهم مايكل شوماخر في التصميم الذي جعل إنزو واحد من أكثر سيارات الطرق الموجهة نحو المسار المنتجة في ذلك الوقت، حتى أكثر إضافة إلى الرغبة. مع محرك V12 المتوسع، ينتج Enzo 650 حصانا و 485 رطل من عزم الدوران عند 5500 دورة في الدقيقة. وفقا للمراجعة بالسيارة والسائق، تصدرت السيارة في 217 ميلا في الساعة ونشرت وقتا طويلا من 0 إلى 60 ميلا في الساعة 3.14 ثانية فقط. تحاكى النهاية الأمامية سيارة F1 التقليدية بينما تدير النهاية الخلفية لعرض شكل فيراري الأسطوري. الأبواب مقصية والمحرك المكشوف هي إضافات رائعة للمظهر العام للسيارة. نظرا لأن إطلاق سراحها في عام 2004، وإن كان سوى عدد قليل من الأشخاص المحظوظين – كونهم البابا يوحنا بولس الثاني – قام إنزو بتعزيز نفسها في تاريخ السيارات باعتبارها واحدة من أعظم سيارات الأداء التي بنيت على الإطلاق.
كل من Lamborghini و Ferrari إنتاج سيارات استثنائية مقطوعة فوق بقية الصناعة. يرفع كلا من شركات صناعة السيارات باستمرار الشريط لبعضهم البعض، وتداول ضربات خروج المغلوب في معركة لقب بطولة الأبدية من أجل التفوق الإيطالي SuperCar. مثل أي نقاش عظيم، يمكن إجراء حجة مقنعة لأما من الشركة المصنعة، ولكنها أساسا مسألة تفضيل شخصي في نهاية اليوم.
لا تنتهي المحادثة مع لامبورغيني و فيراري. ما هو supercar الخاص بك؟ معرفة ما إذا كان لديك المفضل لديك في جرد exotics’s Copart!
شارك هذا:
فيسبوك
تويتر
LinkedIn
مثله:
مثل التحميل …