لمح خطط أودي الكبيرة لنماذج الديزل عالية الأداء

أودي روبرت ستادلر إلى مستقبل يعمل بالديزل لنماذج RS في Audi ، مع محتمل ديزل R8 في خط الأنابيب وسيارة طريق مستوحاة من Le Mans أيضًا.
متحدثًا في حدث TDI يحتفل بنجاح نماذج ديزل أودي ، قال ستادلر: “لقد كنا أول من أحضر ديزل في SQ5 ولماذا لا ينبغي لنا أن نكون مستعدين للخطوة التالية؟” في حديثه عن مفهوم RS5 TDI – مزود بمحرك 3.0 Bitdi الذي يتميز بتوربو كهربائي إضافي ، قال Stadler: “إذا شعرت بحرارة المفهوم ، فستعرف أن الكود الوراثي [RS] مستعد لكثير من الأشياء”.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

مما لا شك فيه أن Audi قد تم تعزيزه بسبب نجاح SQ5 TDI ، حيث أظهرت أحدث الأرقام أن 12 ٪ من جميع مشتري Audi Q5 يذهبون لمتغير الديزل الساخن.
أخبرنا Stadler ، الذي يلمح إلى ديزل R8 في المستقبل ،: “ما الذي يجعل Audi مختلفًا هو أننا نلتزم بالديزل ، حتى في فئة V8 ، حيث انسحب الجميع”. تابع Stadler: “يريد الناس الاستمتاع ولكن مع استهلاك جيد للوقود وهذا شيء نعمل عليه.”
تم دعم حماس Stadler للديزل R8 من قبل رئيس R&D من Audi الدكتور Ulrich Hackenberg ، الذي قال: “أعتقد أنه من الممكن إذا كان هناك طلب في السوق. لكن التكنولوجيا ممكنة بالتأكيد”.
وقد لا تنتهي خطط ديزل أداء أودي عند هذا الحد. عند استجوابه عن سيارة على الطريق مستوحاة من متسابق الديزل لومان ، قال ستادلر: “لا يمكننا أن نفعل كل شيء دفعة واحدة ولكن يمكنني شخصياً أن أتخيل ذلك. نوضح على مضمار السباق أنه مع الكثير من عزم الدوران والتوازن الصحيح الذي يمكننا الفوز به ، ويمكننا نقل هذه التكنولوجيا إلى الطريق. أولاً نختبره ، ثم نأتي به إلى الطريق. ”
سوف تسير تقنية الديزل الأداء هذه جنبًا إلى جنب مع مجموعة من النماذج الفائقة ، المصممة لتخليص الأكثر اقتصادًا من محرك الديزل. تتوفر بالفعل A4 و A6 و A7 Ultras في المملكة المتحدة ولكن المزيد سيتبعها.
هل ديزل الأداء هو الاتجاه الصحيح لأودي؟ أخبرنا برأيك في قسم التعليقات أدناه …