أعلن المستشار جورج أوسبورن أن الحكومة قد تجمد مهمة الوقود حتى نهاية البرلمان في عام 2015. ومع ذلك ، ذكر أوزبورن أن هذا ممكن فقط إذا تم اكتشاف توفير التكلفة في مكان آخر لدفع ثمنها.
جاء البيان في مؤتمر الاحتفال التقليدي ، مع وصف أوزبورن في عنوانه: “شريطة أن نتمكن من اكتشاف وفورات في التكاليف لدفع ثمنها ، أريد تجميد مهمة الوقود لبقية هذا البرلمان.”
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تتوافق آخر خطوة مفاجأة لأكثر من أربع سنوات من مجموعات مهمة الوقود. بالإضافة إلى أي نوع من المحاولات البطيئة ، سيتم الحصول على زيادة في تكاليف الوقود من قبل سائقي السيارات ، الذين يتعاملون حاليًا مع تكاليف البنزين النموذجية البالغة 1.33 جنيهًا إسترلينيًا لكل لتر بالإضافة إلى تكاليف الديزل النموذجية ما يصل إلى 1.40 جنيه إسترليني للتر.
ولكن على الرغم من الخطوة التي تبدو في إرضاء السائقين ، فقد نبهت AA و RAC أن هناك الكثير مما يجب القيام به وكذلك الحكومة تحصل بالفعل على مبالغ كبيرة من المال مع سائقي السيارات.
وقال البروفيسور ستيفن غلايستر ، مدير مؤسسة RAC: “النقل هو أكبر منطقة منفردة من شريط الإنفاق المنزلي لا شيء بالإضافة إلى أن دراستنا البحثية الخاصة تظهر أن 800000 من أفقر الأسر في فقر النقل ، يكلف ربعًا أو أكثر بكثير من أرباحهم على إدارة سيارة. ”
وأوضح رئيس AA Edmund King: “هذا ليس بالتحديد منحًا ، حتى مع تجميد المهمة ، لا يزال المستشار يتجول في حوالي 60 ٪ من تكلفة المضخة في المهمة وكذلك ضريبة القيمة المضافة.”