هذا هو Volkswagen Geth GTE الجديد بالكامل ، وهو مكون إضافي جديد يركز على الأداء يتبع GTROL GTI و Diesel GTD. تم تصميم المكون الإضافي الذي يعمل بالبنزين ، وقد تم تصميمه لإعطاء مستويات هاتش ساخنة من الأداء المستقيم إلى جانب رقم ثاني أكسيد الكربون المنخفض بشكل لا يصدق يبلغ 35 جم/كم فقط.
التصميم مستوحى من لعبة الجولف GTI ، مع نفس العدوى الهوائية العدوانية والمفسد الأمامي المنخفض مثل نموذج البنزين الأيقوني. ومع ذلك ، تم دمج مجموعة مميزة من مصابيح تشغيل LED على شكل C في المصد ، وتم استبدال الخطوط الحمراء على الشبكة والمصابيح الأمامية بتقليم زرقاء خفية بدلاً من ذلك.
تقدم فولكس واجن لعبة الجولف (على الأقل في ألمانيا) مع خمسة مصادر مختلفة للطاقة-الديزل والبنزين والكهرباء النقية والغاز المضغوط والهجين المكون من المكونات الإضافية الآن. في الأساس ، يستخدم Golf GTE نفس تقنية بطارية الليثيوم أيون مثل Audi A3 E-tron ، مما يعني مجموعة كهربائية متطابقة 31 ميلًا والاقتصاد في استهلاك الوقود من 188 ميلا في الغالون.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
ترتبط تلك البطاريات القوية بمحرك كهربائي 101 حصانًا في حدود علبة التروس ، وعندما يقترن محرك TSI بسعة 148 حصانًا 1.4 لتر ، يعد إجمالي إخراج النظام 2016BHP و 350 نيوتن مترًا من عزم الدوران.
الأداء سريع أيضًا ، حيث يستغرق GTE 7.6 ثانية فقط للوصول إلى 62 ميلاً في الساعة من طريق مسدود ، ولكن السرعة القصوى توج بسرعة 134 ميل في الساعة. يقود المحرك والمحرك العجلات الأمامية من خلال علبة تروس DSG ثلاثية القابض تم تطويرها حديثًا والعديد من أنظمة الإلكترونيات الشاقة لإدارة تدفق الطاقة بعناية.