قد يكون لدى المشترين البريطانيين عدد أقل من المركبات للاختيار من بينها في صالات العرض في المستقبل بعد مغادرة الاتحاد الأوروبي.
وفقًا لمجتمع منتجي السيارات وكذلك الرئيس التنفيذي للتجار مايك هاوز ، إذا توقفت الحكومة عن العمل على حماية أفضل صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فقد يختار بعض المنتجين عدم تقديم تصميمات محددة في المملكة المتحدة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
• إنتاج سوق المركبات في المملكة المتحدة لأسفل للشهر الثالث على التوالي
سيكون أمرًا أساسيًا في هذا الموقف إعادة تنظيم عملية تجانس السيارة ، أو الشهادة. حاليًا يتم تقديم موافقة نوع السيارة بأكملها في المملكة المتحدة من قبل شركة اعتماد السيارات ومقرها حول توجيهات التعويض الأوروبية. ومع ذلك ، مع شروع الحكومة في مفاوضات للتعامل مع رحيلنا عن أوروبا ، ينتظر السوق لمعرفة ما ينطوي عليه هذا لعملية التجانس – وكذلك ما قد تكون عليه التداعيات.
أوضح هاوز: “من حيث خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، من منظور تنظيمي ، من الضروري الحفاظ على طريقة نموذجية مع بقية أوروبا.
“نريد أن يكون الأساسيات المنسقة عبر العديد من الأسواق قدر الإمكان. كلما كان هناك تنوع أكثر بكثير ، هناك المزيد من النفقات التي يوجد فيها المنتجون الأقل احتمالًا للاستثمار في تجانس سيارة لسوق خاص ، خاصةً إذا كان هذا سوقًا صغيرًا “. على الرغم من أن 2.7 مليون سيارة يتم تقديمها في المملكة المتحدة كل عام ، إلا أن هذا جزء صغير مما يتم تقديمه في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية.